战劲鹏脸色微微一变， 笑了笑， 没有说话， 和下一个人握手去了。

初次会面， 含蓄交手。夏想对战劲鹏的初步印象是， 既有邱绪峰的隐忍， 又有付先锋的锋芒， 算是太子党之中比较沉稳的类型。

午饭后， 下午就召开了全体干部大会， 马霄代表省委宣布了任命。任命宣布之后， 他又重点介绍了一下战劲鹏， 着重提到了战劲鹏在交通部的工作经历， 并且指出战劲鹏曾经在国外的大学重点研究国外的交通， 在交通规划上有独到的见解和心得。

不少人就心里有数了， 马部长的特别点明， 是想让市政府在安排分工时， 让战劲鹏分管交通一块儿。再联想到最近陷入困境的京天高速第三期工程， 以及冲冲未获批准的京天高铁项目， 众人才恍然大悟， 怪不得战劲鹏会来天泽， 肯定他有背景有关系可以加快项目的进程， 等於一来就捡了一份天大的政绩。

羡慕归羡慕， 别人却学不来。因为不是谁都有关系有能力能在交通项目上， 说服国家加快投资和重点建设。

先说京天高速。

早在一年前京天高速就开工了， 但到了第三期工程， 就陷入了停顿之中， 因为施工难度大， 投入成本远超预期， 再加技术原因， 最后60多公里的三期工程， 拖了半年多没有交工， 因此现在从天泽到京城， 说是有高速， 实际上还要走60多公里的国道。

如果京天高速全程通车之后， 就会将原先4个多小时的车程缩短为2个多小时， 将会大大地促进京城和天泽之间的交流和投资。

京天高速公路三期工程是高速公路建设近十年来设计、施工难度最大的项目， 每公里造价近1亿元， 桥隧路相连， 施工场地狭窄。第三期工程暂停之后， 天泽市政府多次催促尽快开工， 但都没有下文， 夏想也是心急， 但国内的许多事情是急也没有办法。

再说京天高铁。

自去年大京城经济圈上马之后， 就提出了京天高铁的建设。但披露后却冲冲没有开工建设。京天高铁一旦建成， 将会把京天两地之间的铁路运行时间， 由现在的最快3个多小时， 缩短到50分锺， 因此受到天泽市各界的高度关注。

50分锺， 才是真正意义的大京城经济圈的范畴。如果从天泽到京城只有50分锺的车程， 可以预想的是， 京城的投资商和游客将来络绎不绝。

章程市和京城的距离也只有150多公里， 但章程市吸引京城的投资一直非常少， 原因就是因为京城到章程市的高速交通不畅， 不但时速只有80多公里， 还经常堵车。还有两地之间的铁路十分不发达， 车次少， 又全是慢车， 去一趟章程市就如同去了一趟天边。

交通如果成为经济发展的制约因素， 当地政府再有作为， 再有优惠政策， 也招不了商引不了资。

抛开战劲鹏前来天泽的其他的不利因素， 夏想倒是很期待他的到来， 能打开天泽市目前在交通上面受到制约的困境。

例行的程序走完之后， 马霄没有停留， 直接就离开了天泽。临走前， 特意交待陈洁雯和史大海， 要保证选举的顺利进行， 不能再出现任何意外， 省委对天泽的政治气候比较担心。

不轻不重地敲打了陈洁雯一下， 暗指上次人大会议上的临时动议之事。

马霄一走， 夏想就召开了政府常务会议， 因为战劲鹏还没有通过人大的任命， 也参加了会议， 但只叫列席。虽然说大家都知道是怎么一会儿事， 不过场面上的事情， 还必须做足。

政府常务会议主要讨论了一下分工， 虽然没有明说， 但都听了出来， 交通的一块儿， 是要准备交给战劲鹏了。

在夏想的要求下， 战劲鹏也简单说了几句。他的态度端正， 发话简短而谦虚， 赢得了大家的一致好感。

副市长的任命不用召开人大全体会议， 只需要常委会议决定就可以了。谁都以为战劲鹏的任命通过是毫无悬念的， 谁知第二天人大常委会议召开的时候， 却意外出现了差错。