先是欣赏了片刻法， 夏想才仔细看了信中的内容， 一看还好， 一看就大吃一惊。

举报信既不是举报哪个市委记贪污腐败， 又不是举报哪个市长生活作风糜烂， 而是举报湘省的一家道桥公司几年来所建造的几个重大工程， 偷工减料， 存在着重大的安全质量隐患， 现在正在承建的高速公路路段， 也同样存在着严重的偷工减料的质量问题。

举报信列举了许多详实的例子， 揭露了许多触目惊心的黑幕。

其一， 2007年湘省道桥公司因凤沱大桥特别重大坍塌事故， 被吊销安全许可证、资质被停牌、失去投标资格， 但仅仅一年之后， 没有经过严格的内部整改、没有受到应有惩罚的湘省道桥， 於2008年就恢复了工程施工总承包一级资质， 并且顺利承接了一个高达30多亿元的工程！

其二， 凤沱大桥倒塌后， 湘省道桥在湘省有关部门的操作下， 不但恢复了工程施工总承包一级资质， 还重组了一家具备公路工程施工总承包一级资质的桥梁公司， 从而让湘省道桥反而更上层楼， 业务范围更加宽广。

其三， 湘省道桥在管理上非常混乱， 自身技术力量不足， 施工队伍薄弱， 工程项目多为整体或分割发包， 真正由自己施工的项目少之又少， 发包的工程， 又缺乏监管力度， 再加上经手过多， 许多人要从中收取好处， 导致最终用在工程上的资金少之又少， 不出现质量问题才怪——

后面的内容还有很多， 基本上都是针对湘省道桥的种种弊端而开的一剂药方， 思路清晰、条理分明地列举了几点改革意见， 即使以夏想一个省委常委的角度出发， 举报人所提出的解决方案也确实有合理之处。

更难得的是， 举报信洋洋洒酒上万字， 全部手写而成， 竟然没有一个错字， 连标点符号也很用心落笔， 就让夏想感叹， 写信之人， 如果不是一个从事多年技术工作的工程师， 就是一名教授。

举报信的最后又含蓄地提出， 湘省道桥现在已经被网民称之为湘省塌桥公司， 而湘省道桥不思悔改， 不知醒悟， 还公开辩解， 抹黑事实， 颠倒黑白， 没有一点公义廉耻之心， 还存着官商勾结、贪污腐败的不正之风， 就算不为了整治贪污腐败的行为， 就是为了广大人民群众的生命财产安全， 也要查明事实真相， 整顿湘省道桥公司。

夏想足足花费了将近一个小时的时间看完了信， 心中起伏不定， 大为感慨。

他又上网搜索了一下湘省道桥的业绩， 发现湘省道桥承建的几处重大工程， 都不同程度出现过工程质量问题， 塌桥三座， 危桥两座， 一处高速公司的路段路况奇差， 车祸频发， 被人形象地称之为死亡高速——不看还好， 一看之下， 果然触目惊心。

夏想起身来到窗前， 凝望窗外的景色， 心情无端地沉重起来。

严格意义上讲， 这不是一封举报信， 也不归他管， 因为举报信没有涉及到具体的官员， 而只是一家省属工程公司， 而且整顿湘省道桥的权力在省政府和省国资委手中， 作为省纪委记， 他无权过问。

但话又说回来了， 湘省道桥有如此巨大的能量， 在背后肯定有人力挺， 不用猜， 至少会有正厅级别以上的官员充当幕后， 才能保下湘省道桥屹立不倒。

甚至还会副省级的保护伞。

如果夏想是副省长， 又正好分管城建一摊儿， 可以具体过问一下， 但他是省纪委记， 主管党员干部的纪律， 虽说湘省道桥属於国有企业， 省纪委也可以名正言顺地直接插手调查， 但他更清楚的是， 湘省道桥的背后， 说不定会有一个庞大的利益集体。

牵一发而动全身， 拨出萝卜带出泥， 夏想清楚得很， 任何一家国有企业的背后， 都会有一个极为庞大而惊人的利益链。

关键是， 湘省道桥公司的种种， 都是发生在付先锋和他来湘省之前， 莫非可以说， 可以直接将付先锋排除在外了?

初来湘省， 夏想立足未稳， 便面临一次重大的考验。

还有一点让夏想不明的是， 举报信究竟谁放在了他的案头?放信之人， 绝对别有用心！不用想， 此人肯定是知道什么内幕。

夏想不清楚的是， 举报信如果算是一个契机的话， 湘省道桥公司就是一个介入点， 一举撬动了湘省原有的平衡！

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